A marató üzemben az alapozók, festékek, lakkok, autóipari bevonatrendszerek eltávolítása történik, kémiai úton. A folyamat során a javítandó alkatrészeket egy speciális vegyszerrel feltöltött kádba helyezzük. Ez a több órás, magas hőmérsékletű vegyszeres áztatás fellazítja a korábbi bevonatot, anélkül, hogy az alap fémben kárt tenne. A kádból kivéve, magas nyomású vízzel tisztítjuk meg a munkadarabokat, amelyek a száradást követően újra alkalmasak lesznek a festésre, bevonatolásra.

A fémcsiszoló részleg a felületkezelési üzemünk lelke. Itt történik az alkatrészek felszínének előkészítése a végső bevonatolás előtt. Minden karc, mélyedés vagy hullámosság fokozottan látszik majd a végső alkatrészen, ezért ez a legérzékenyebb munkafolyamat. Kollégáink sok éves tapasztalata, kiváló kézügyessége és a minőség iránti elkötelezettsége garantálja a tökéletes előkészítést. Itt történik a végleges bevonatok utólagos javítása és végső polírozása is.

A galvánüzem a felületkezelési részlegünk leglátványosabb egysége. Itt nyerik el az alkatrészek a végleges, csillogó, ragyogó felületüket. A gondosan előkészített munkadarabok az automata vagy kézi galván sorokon kapják meg a szükséges rétegrendet. Az alkatrészek különböző mártó keretekre kerülnek felrögzítésre, majd megkezdik útjukat a galván soron lévő speciális elektrokémiai fürdőkben. A több órás folyamat során rakódik fel a munkadarab felszínére a kívánt rétegrend. Cégünknél elérhető bevonat típusok: réz, nikkel, króm, cink és foszfát.

A szemcseszórás során az alkatrész felszínét különböző anyagokkal szórjuk meg, ezáltal távolítva el az ott lévő korábbi bevonatot, szennyeződést vagy korróziót. Az abráziós tisztításhoz különböző szemcseméretek és anyagok használhatók, attól függően, hogy milyen alapfémről van szó. Itt is fontos a tapasztalat és körültekintés, hiszen a túlzott mechanikai behatások esetén sérülhet az eredeti alkatrész felszíne.